Joint de culasse d'origine SHERCO pour moteurs 4 temps 4T Trials de 320 cm³, épaisseur 0,8 mm. Conçu pour garantir une étanchéité parfaite et une durabilité adaptée aux exigences des dirt bikes de trial.
Caractéristiques clés
- Épaisseur: 0,8 mm
- Filtration et étanchéité optimales pour les segments et la culasse
- Matériaux conformes aux spécifications constructeur
- Compatibilité: SHERCO 2005–2011 320cc 3.2 4T
- Gamme OEM assurant fiabilité et performance d'origine
Avantages pour le pilote
- Réduction des pertes de compression et meilleure étanchéité de la culasse
- Maintien de la performance moteur sur le long terme
- Préserve la fiabilité du moteur d’origine lors des sessions intensives
Conseils d'installation
- Utiliser avec les joints et joints d'origine recommandés
- Respecter les couples de serrage préconisés par le constructeur
- Contrôler l’état des surfaces de la culasse et du bloc avant remplacement
