La gamme de moto SHERCO Enduro 2022 - RaW Motorsports

La gamme de moto SHERCO d'enduro 2022 est aboutie, et il s'agit de la plus rapide progression dans l'industrie de la moto Off-Road, en seulement quelques années, l'usine nîmoise à réussi à développer des motos abouties, fiables, performantes.

Déclinée en deux versions, RACING (SE-R pour les deux temps et SEF-R pour les 4 temps) et FACTORY (SE-F pour les 2 temps et SEF-F pour les 4 temps), les motos d'Enduro SHERCO seront comblées le plus grand nombre de pilote, du randonneur au pilote aguerri.

SHERCO test de la gamme 2021 sous un coucher de soleil

SHERCO 2022 - Des motos nées pour gagner

SHERCO 250 SE-F 2022

SHERCO 250 SE-F 2022

SHERCO 250 SEF-F 2021

SHERCO 300 SEF-R 2022

Nouveautés SHERCO Racing 2022

  • Nouveau kit déco 2022 injecté dans les plastiques (technologie Inmold)
  • Selle confort noire
  • Protections de cadre noire
  • Nouvelles poignées
  • Nouvelle fourche KAYABA  à cartouche ouverte
  • Nouvel Amortisseur KAYABA
  • Jantes Excel noires
  • Pneu MICHELIN Enduro Medium
  • Nouvelles plaquettes de frein BREMBO
SHERCO 300 SE-R 2022 avec son nouveau kit décos

La gamme RACING de chez SHERCO est faite pour les personnes qui aiment passer du temps sur leur moto avec un supplément de confort.

De la sortie du dimanche aux chemins plus exigeants, les motos prouvent leurs capacités à performer dans toutes les situations. Le pilote trouvera fiabilité, confiance et performance.

Quel est le tarif SHERCO Racing 2022 ?

  • SHERCO 125 SE-R 2022 : 8 599€
  • SHERCO 250 SE-R 2022 : 8 999€
  • SHERCO 300 SE-R 2022 : 9 099€
  • SHERCO 300 SEF-R 2022 : 10 299€
Nouveau kit déco sur les SHERCO Racing 2022

NOUVEAU KIT DÉCO 2022

Le nouveau kit déco est réalisé avec la technologie InMold, injecté directement dans le moule des plastiques. Ils sont durables et plus résistants aux abrasions. La gamme ENDURO Sherco renoue avec sa couleur de naissance, le bleu.

SELLE CONFORT NOIRE sur les SHERCO Racing 2022

NOUVELLES POIGNÉES

La conception des grip a été revue pour trouver la souplesse optimale pour nos utilisateurs.

PROTECTIONS DE CADRE NOIRE

La gamme ENDURO arbore en 2022 un design épuré avec des nuances de gris, en adéquation avec les protections de cadre noires.

Nouveau kit déco sur les SHERCO Racing 2022

SELLE CONFORT NOIRE

Les modèles Racing sont équipés d’une selle noire pour un look plus discret, avec un revêtement moins abrasif que sur nos modèles FACTORY.

SELLE CONFORT NOIRE sur les SHERCO Racing 2022
Nouvelle fourche Kayaba sur les SHERCO Racing 2022

NOUVELLE FOURCHE KYB

Les modèles RACING 2022 recoivent désormais eux aussi des suspensions KYB specifiquements développées pour les Racing. La fourche est une KYB à cartouche ouverte avec des seeting souples qui permettent d’allier confort et sécurtité sur la moto.

Pour repérer les KYB à cartouches ouvertes des KYB à cartouches fermées des Factory, il suffit de repérer la couleur du stickers KYB sur la fourche. Noir pour les Racing , Rouge pour les Factory.

NOUVEL AMORTISSEUR KYB sur la gamme RACING de chez SHERCO en 2022

NOUVELLE AMORTISSEUR KYB

Sans compromis sur la qualité, la version Racing opte pour le même amortisseur KYB haut de gamme que la FACTORY.

JANTES EXCEL NOIRES
PNEUS MICHELIN ENDURO MEDIUM

Pneus MICHELIN ENDURO MEDIUM montés sur toute notre gamme. (en 140 à l’arrière).

Nouveau kit déco sur les SHERCO Racing 2022

NOUVELLES PLAQUETTES DE FREIN BREMBO

La gamme ENDURO SHERCO reçois de nouvelles plaquettes de freins BREMBO pour plus de mordant et de progressivité.

SELLE CONFORT NOIRE sur les SHERCO Racing 2022
Photo d'action de la gamme SHERCO Racing 2022
Photo d'action de la gamme SHERCO Racing 2022
Photo d'action de la gamme SHERCO Racing 2022

C'est quoi la différence entre la SHERCO Racing et la SHERCO Factory ?

La gamme Factory de chez SHERCO se différencie de la version RACING par de nombreuses pièces :

  • Suspensions KYB à cartouche fermées
  • Ligne complète AKRAPOVIC (4T)
  • Échappement FMF (2T) 
  • Disques de frein GALFER 
  • Sabot moteur AXP
  • Housse de selle Diamond Della Valle
  • Protection de cadre bleue
  • Mousse de guidon NEKEN
  • Vase d’expansion
  • Ventilateur

La gamme Factory est dédiée aux pilotes les plus exigeants.
Composants premium et finitions d’usine amène à la moto à un autre niveau, prête pour la course.
C’est le choix de notre team Sherco Racing Factory. Roulez jusqu’aux podiums!

Quel est le tarif SHERCO Factory 2022 ?

  • SHERCO 125 SE-F 2022 : 8 599€
  • SHERCO 250 SE-F 2022: 9 699€
  • SHERCO 300 SE-F 2022 : 9 799€
  • SHERCO 250 SEF-F 2022 : 11 299€
  • SHERCO 300 SEF-F 2022 : 11 499€
  • SHERCO 450 SEF-F 2022 : 11 599€
  • SHERCO 500 SEF-F 2022 : 11 799€
Photo détails de la gamme SHERCO 2022 Factory
Photo détails de la gamme SHERCO 2022 Factory
Photo détails de la gamme SHERCO 2022 Factory
Photo détails de la gamme SHERCO 2022 Factory
Photo détails de la gamme SHERCO 2022 Factory

Les nouveautés de cette gamme 2022, cylindrée par cylindrée :

Moteur 125 SE SHERCO 2022

Le système de valve d’échappement électronique SBS permet une ouverture de valve parfaite à tous régimes moteur. Les ingénieurs de chez SHERCO ont innové en proposant un système de valve programmable qui permet au R&D et à nos pilotes d’essai de programmer une ouverture de valve parfaite en fonction du régime moteur et non de l’ouverture des gaz.

Nouveau système de moteur de valves
Nouveau système de moteur de valves

Vous cherchez une moto légère, facile, fun et au caractère bien trempé ? Aussi à l’aise dans les single-tracks que sur les spéciales plus engagées, la Sherco 125 SE Factory est le partenaire parfait pour performer et progresser dans votre pilotage tout en prenant un maximum de plaisir. Destinée aussi bien aux amateurs de sensations qu’aux pilotes aguerris, la 125 Sherco est légère, compacte, puissante et coupleuse.

BETA Xtrainer 2021 - Journée de test

Le guidage du sélecteur de vitesse a été modifié pour faciliter son démontage en situation de course.

Amoureux du 2 temps, inconditionnels du plaisir et de la puissance et du coup de gaz ravageur que seul le 2 temps peut vous procurer. Amateurs de courses extrêmes, enduriste occasionnel ou chasseur de performance ces moteurs sont fait pour vous. Le bloc des 250 et 300 2 temps a été conçu avec pour objectifs principaux de ramener le plaisir pur au coeur de notre gamme. Un moteur simple d’entretien, qui fonctionne dans toutes les conditions, de la mer à la montagne, dans la boue, le sable ou encore les blocs de pierres.

BETA Xtrainer 2021 - Journée de test

La 250 / 300 SE est notre best-seller. Cette moto a une puissance incroyable et elle est en même temps exceptionnellement légère. Cette moto est parfaitement adaptée au pilote qui aime rouler sur des chemins techniques, c’est «la reine du hard enduro».

Mais c'est aussi l'arme ultime pour faire tomber des temps sur spéciale.

BETA Xtrainer 2021 - Journée de test
BETA Xtrainer 2021 - Journée de test
BETA Xtrainer 2021 - Journée de test

Revue sur de nombreux point, le moteur SHERCO 4 Temps de 250/300 SEF évolue dans le bon sens.

Le bon vieux roulement de tête de bielle a été remplacé par des coussinets, assurant une durée de vie bien plus importante au bas moteur, un bruit réduit et une puissance augmentée à haut régime.

La sécurité est essentielle, et c'est pourquoi en 2021, la moto est équipée d'un "Tilt sensor", si la moto chute, alors elle s'éteindra par elle même après quelques secondes, et cela pour protéger le pilote, le mécanicien et les spectateur, ainsi que le moteur.

Optimisés pour la nouvelle bielle, ce qui réduit le calage à basse vitesse. Il réduit également l’échauffement de l'huile dans le moteur. L’huile circule mieux à l'intérieur du moteur et performances et la longévité. Le balancier reste le même que 2020, mais avec un axe plus fin pour gagner du poids.

La chambre de combustion et les arbres à cames ont été redessinées pour assouplir le moteur en lui donnant plus de puissance à hauit régime.

Sur la version Factory, la nouvelle ligne AKRAPOVIC titane permet d'optimiser tout le travail moteur.

BETA Xtrainer 2021 - Journée de test
BETA Xtrainer 2021 - Journée de test

Le SEF 250/300 est un autre best-seller de notre gamme. Pour les amateurs de spéciales en herbe, de virages à plats et de lignes rapides. C’est une arme quand on se bat contre la montre/ le chronomètre. C'est également notre moteur le plus polyvalent, qui peut convenir à tout type de pilote.

Les grands espaces, le sable ou les spéciales banderolées constituent les rêves de certains pilotes qui attendent avec impatience le weekend pour vivre pleinement leur sentiment de liberté. Pour ça rien de mieux qu’une moto qui vous apportera des sensations de puissance, de vitesse et de stabilité.

Nouveau cylindre sur la SHERCO 450 2022

Cylindre avec plus grosse capacité d’eau pour un meilleur refroidissement dans les conditions les plus extrêmes.

Ensemble du bas moteur renforcé avec un nouveau vilebrequin et de gros roulements.

Nouveau vilebrequin sur la SHERCO 450 2022